Di masa-masa sulit, tidak heran jika banyak pengemudi menolak harga satu set ban baru. Salah satu solusinya, setidaknya untuk beberapa, adalah menghindari membeli karet baru sama sekali dan sebaliknya membeli ban yang sudah digunakan oleh orang lain. Itu disebut ban yang aus sebagian.
Hukum Inggris tentang ban yang aus sebagian
Di Inggris Raya, membeli atau menjual ban bekas tidak ilegal. Faktanya, menurut badan industri TyreSafe, sebanyak 5,5 juta ban bekas dijual di sini setiap tahun. Vendor terikat oleh hukum untuk mematuhi sejumlah peraturan ketat. Pertama dan terpenting, ban bekas harus dalam kondisi baik, yang berarti tidak ada tonjolan di dinding samping dan tidak ada potongan besar pada tapak, sementara tidak ada bangkai struktur atau kabel yang terlihat. Selain itu, mereka harus memiliki tapak minimal 2mm di lebar dan di sekitar lingkar, dan mereka harus ditandai dengan jelas dan permanen sebagai 'sebagian aus' dalam huruf besar dengan tinggi minimal 4mm di dinding sampingnya.
Meskipun peraturan ini sangat sederhana, banyak pemasok ban yang aus sebagian diketahui mencemoohnya. Jika Anda mempertimbangkan untuk membeli satu set ban bekas, pastikan vendornya mematuhi undang-undang ini - dan ingat, ban yang tidak memenuhi persyaratan minimum ini dapat menyebabkan Anda mengalami kecelakaan yang sangat serius.
Keunggulan ban yang aus sebagian
Seperti yang telah ditunjukkan berkali-kali sebelumnya, jika Anda membeli mobil bekas dan tidak segera mengganti ban dengan set baru, Anda sebenarnya membeli ban bekas. Banyak dari kita akan mengakui telah melakukan hal itu tanpa tahu dari mana asalnya ban itu atau bagaimana sejarahnya.
Beberapa ban yang aus sebagian dikirim dari Jerman, dengan kedalaman tapak minimum yang legal adalah 3mm. Di Inggris, ukurannya 1,6 mm, jadi ban bekas yang diimpor dari Jerman masih memiliki banyak tapak yang tersisa dan mungkin beberapa ribu mil masih harus dijalankan.
Keuntungan besar dari ban bekas, tentu saja, harganya lebih murah daripada ban baru. Terlebih lagi, dengan membeli satu set karet bekas Anda mungkin bisa membeli ban berkualitas lebih tinggi dari merek ternama, daripada ban murah dari produsen yang belum pernah Anda dengar.
Kerugian dari ban yang aus sebagian
Keamanan. Sesederhana itu. Jika seseorang telah melepas satu set ban dari mobilnya, mereka melakukannya karena mereka tidak lagi menganggapnya aman. Jika ban tersebut tidak cukup baik untuk pengemudi lain, apakah itu benar-benar cukup baik untuk Anda?
Dengan kedalaman tapak yang lebih rendah dari ban baru, pekerjaan sebagian akan menghasilkan daya cengkeram yang lebih sedikit, terutama saat basah. Itu berarti mobil Anda akan memiliki lebih sedikit traksi dan - lebih tepatnya - lebih sedikit menikung dan cengkeraman pengereman.
Related Posts :
Subscribe by Email
Follow Updates Articles from This Blog via Email
No Comments