Apa itu?
Dengan pengecualian Jimny, yang kehadirannya di jajaran produk Inggris menjadi memalukan bagi para eksekutif yang sadar emisi seperti halnya menarik bagi pria atau wanita di jalan, jajaran mobil penumpang Suzuki sekarang secara eksklusif dialiri listrik.
Pencapaian yang luar biasa, dan semuanya terjadi dalam sekejap mata, dengan powertrains hybrid ringan diluncurkan ke Ignis, Swift, Vitara, dan S-Cross hanya dalam beberapa bulan. Yang paling 'menggemparkan' dari semua model marque Jepang, bagaimanapun - jika Anda mengizinkan superlatif kikuk seperti itu - adalah ini: Di seberang, dan mungkin tidak luput dari perhatian Anda bahwa itu sama sekali bukan Suzuki. Mobil rekayasa lencana pertama yang lahir dari kesepakatan baru antara Suzuki dan Toyota, Across hampir identik dengan RAV4 yang menjadi basisnya, kecuali penambahan ujung depan yang tidak terlalu agresif, desain roda yang dipesan lebih dahulu, dan desain yang lebih rapi. lencana Suzuki.
Yang lebih menarik, adalah bahwa Across mengambil tenaganya dari powertrain hybrid plug-in four-wheel-drive baru yang belum diluncurkan ke model RAV4 Eropa dan itu membuat debut Autocar di sini. Terdiri dari mesin bensin empat silinder 2.5 liter 2.5 liter yang dikawinkan dengan sepasang motor listrik - satu dengan 180bhp di gandar depan dan satu lagi dengan 54bhp di belakang - sistem ini memberikan Across dengan 302 hp, menjadikannya mobil produksi Suzuki yang paling bertenaga hampir. 200bhp dan memberikan waktu sprint 0-62mph hanya dalam 6.0sec.
Statistik ekonomi sama-sama mengangkat alis: Across dapat mengelola 46 mil perjalanan hanya listrik dari muatan, mencapai 282mpg gabungan, hanya mengeluarkan 22g / km CO2 dan - yang terpenting - menarik peringkat manfaat dalam bentuk yang adil 6%, mengalahkan Ford Kuga PHEV, Citroën C5 Aircross Hybrid dan Mitsubishi Outlander PHEV. Satu angka judul terakhir, maka: £ 45.999. Itulah yang akan Anda bayarkan untuk SUV satu trim ini, yang menempatkannya tepat di ujung segmen yang lebih tinggi, membuatnya sangat berbeda dari model merek lain yang lebih berorientasi nilai.
Di tempat lain, hal-hal agak lebih familiar. Kabin diangkat langsung dari RAV4, yang berarti ada layar sentuh infotainment 9.0 inci dengan tampilan khusus hibrida, pemilih gigi model mainan Tonka yang bagus dan jumlah tombol, kenop, dan sakelar yang tepat.
Related Posts :
Subscribe by Email
Follow Updates Articles from This Blog via Email
No Comments