Apa itu?
Tidak selalu ada Golf Estate. Faktanya, baru setelah Golf generasi ketiga Volkswagen memutuskan bahwa pembeli mungkin akan menyukai keserbagunaan tambahan dari model semacam itu.
Namun, sejak 1993, ini telah menjadi andalan jajaran Volkswagen, berkembang semakin besar dan menawarkan ruang muat yang lebih besar di setiap iterasi.
Yang terbaru ini melanjutkan tema itu, menjadi 71mm lebih panjang dari pendahulunya, pada 4633mm. Jarak sumbu roda mendapat 67mm dari peregangan ekstra itu, bagian belakang menggantung sisanya. Peningkatan ini sedang tetapi memperbaiki salah satu kelemahan model ini selama bertahun-tahun: ruang kaki belakang, yang bertambah 38 mm.
Ruang muat juga meningkat, jika hanya enam liter menjadi 611 liter di bawah tirai kargo. Secara keseluruhan, Golf memiliki 1642 liter, 22 lebih banyak dari sebelumnya, saat jok belakang lipat yang diturunkan diturunkan. Sebagai perbandingan, Ford Focus Estate menawarkan 608-1653 liter.
Apa rasanya?
Interior yang lapang mencerminkan hatchback Mk8 Golf, dengan dasbor baru kontemporer yang besar pada kontrol digital layar sentuh dan lebih sedikit pada sakelar fisik. Ada banyak plastik keras di bagian atas fasia, tetapi semuanya tampak disatukan dengan baik.
Perkebunan baru ini memiliki mesin bensin dan diesel tiga dan empat silinder yang sama seperti palka, termasuk bensin hibrida ringan 48V. Secara tradisional, mesin diesel mendukung penjualan di Inggris. Model TDI 2.0 liter yang lebih bertenaga yang digerakkan di sini, dengan gearbox kopling ganda tujuh kecepatan standar, mengadopsi proses AdBlue dosis ganda dengan dua katalis SCR untuk memotong keluaran NOx.
Agak obrolan tentang start-up di suhu yang lebih dingin. Tapi dengan 148bhp dan 265lb ft, itu keluar jalur dengan urgensi dan sangat fleksibel saat bergerak. Sebuah 70.6mpg gabungan menjanjikan jangkauan lebih dari 700 mil juga.
Penanganannya sangat jinak, dengan kemudi yang ringan namun akurat, body roll yang lengkap, dan pegangan depan yang cukup baik. Mobil ini dapat dikendarai dengan baik, meskipun volume kabin yang ditambahkan memperkuat kebisingan jalan raya lebih dari pada di hatchback.
Haruskah saya membelinya?
Ini tidak terlalu menarik, tapi kekurangannya dalam bakat dinamis, yang membuatnya dalam keserbagunaan secara keseluruhan dan kegunaan sehari-hari.
Ini adalah padanan otomotif dari sepasang sepatu yang masuk akal: dapat diandalkan di hampir setiap situasi tanpa pernah mengancam untuk menonjol di tengah keramaian.
Related Posts :
Subscribe by Email
Follow Updates Articles from This Blog via Email
No Comments